Tsieina Gwneud Perfformiad Uchel 2m X 20m Llong Dyletswydd Trwm Lansio / glanio / Codi / Symud / Saethu Aerbag Ar Werth

Llongau awyrennau

Mae blychau aer lansio llongau yn cyfeirio at y bagiau awyr y gellir eu defnyddio ar gyfer lansio llong, mae'r math hwn o fagiau awyr yn cael eu gwneud o haenau atgyfnerthu llinyn synthetig-llinyn teiars a haenau rwber, [1] ac fe'u gelwir hefyd yn bagiau aer morol, cawsant eu dyfeisio Yn 1980. [yn ôl y galw] Ar Ionawr 20, 1981, fe wnaeth yr iard iard Xiao Qinghe lansio cwch tanc gyda bagiau aer morol, a gelwir y defnydd cyntaf o fagiau awyr morol.

O hynny ymlaen, dechreuodd fwy a mwy o iard longau ddefnyddio bagiau awyr i lansio llongau bach a chanolig, yn enwedig yn Tsieina a De-ddwyrain Asia.

Yn y blynyddoedd diwethaf, defnyddiwyd deunydd cryfder uwch mewn cynhyrchu bagiau aer. Mae gan y bagiau awyr gynhwysedd llawer mwy o lawer, a lansiwyd llongau mawr hefyd yn defnyddio bagiau awyr, ym mis Hydref 2011, un llong DWT 75000T yn lansio bagiau awyr yn llwyddiannus, yn gosod record byd o lansio llongau gan ddefnyddio bagiau awyr, y flwyddyn ganlynol, "Mae'n Ming ", un llong gyda DWT 73000T, cyfanswm hyd 224.8m, ehangder 34m, dyfnder 18.5m, hefyd yn cael ei lansio gan ddefnyddio bagiau awyr yn llwyddiannus ar 6 Mehefin, 2012.

Strwythur bagiau aer

Lansio Llongau Maint a model bag aer

Maint

Mae diamedr bag aer (D) yn amrywio fel 0,8 m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, ac ati.

Mae hyd y bag aer (L) i'w nodi gan y defnyddiwr.

Model

Yn ôl yr haenau atgyfnerthu llinyn synthetig-teiars, gellir rhannu bagiau awyr yn 3 haen, bagiau awyr, 4 haen, bagiau awyr, 5 haen, bagiau awyr,

6 haenau bagiau awyr ... haenau bagiau aer fel arfer yn llai na 10

Capasiti bagiau aer

Cynhwysedd cario mwyaf y llwyth y bag awyr tra nad yw'n dioddef unrhyw ddatblygiad neu ddifrod parhaol

D yw diamedr gwreiddiol y bag awyr

H yw uchder y bag aer cywasgedig

W ₁ yw'r bag aer lled sy'n cysylltu â gwaelod y llong

P ₁ yw pwysedd mewnol y bag awyr

Mae L yn hyd effeithiol ar fag aer

Cynnal capasiti = P ₁ × W ₁ × L

Deunyddiau bagiau aer

Mae bag aer i'w hadeiladu o haenau llinyn synthetig-llinyn, weithiau caiff haen rwber allanol a haen rwber fewnol eu hychwanegu. Rhaid i'r holl ddeunyddiau gael eu vulcanized yn gadarn.

Lansio bagiau aer

Mae lansio bagiau awyr yn cyfeirio at ddull i lansio llongau gyda bagiau awyr morol. Mae'n fethodoleg ar gyfer lansio llongau gan ddefnyddio bagiau awyr.

Lansiodd yr iard iard Xiao Qinghe fargen tanc gyda bagiau aer morol ar Ionawr 20, 1981 a gelwir y defnydd cyntaf o'r bagiau awyr morol.

Mae'r math hwn o ddull lansio llongau yn fanteisiol bod angen seilwaith, risg a chost llai parhaol. Mae'r bagiau awyr yn darparu cefnogaeth i gull y llong, mae cynnig rholio bagiau awyr yn cymryd llong yn lansio i mewn i ddŵr, felly mae'n bosibl y gellir dadlau'n ddiogelach nag opsiynau eraill fel lansio ochr.

Trefniadau bagiau awyr

Lansio math

Yn seiliedig ar siapiau'r llong, gellir lansio'r llong, gan ddefnyddio bagiau aer, naill ai ar lansio pen neu fath lansio ochr

Math o lansio diwedd

Mae yna dri ffordd o drefnu bagiau awyr wrth ddefnyddio'r math lansio diwedd. Maent yn (1) trefniant llinellol (gweler Ffigwr A.1), (2) trefniant ar raddfa (gweler Ffigur A.2), a (3) trefniant dwy linell (gweler Ffigur A.3). O ran pa drefniant i'w ddefnyddio, bydd yn dibynnu ar lled y llong a hyd y bagiau awyr.

Pan nad yw lled y llong yn fwy na hyd effeithiol y bagiau awyr, rhaid dewis y trefniant llinellol

Pan fo lled y llong yn fwy na hyd effeithiol bag aer ac yn llai na hyd effeithiol dau fag aer, gellir dewis y trefniant ar raddfa fach.

Pan fo lled y llong yn fwy na hyd effeithiol dau fag awyr, neu ar gyfer llong arbennig megis HSC catamaran neu fwrc hopper rhanedig, rhaid dewis y trefniant dau linell. Mae'r pellter rhwng pennau dwy bâr awyr agos yn fwy na 0,2 m.

Math o lansio ochr

Ar gyfer llongau bach gwaelod gwastad, gellir defnyddio'r dull lansio ochr (gweler Ffigwr A.4)

Maint bagiau awyr

Rhaid i fagiau awyr fodloni gofynion ISO 14409 [3]>

Yn ôl pwysau'r llong sy'n cael ei lansio, rhaid cyfrifo faint o'r bagiau awyr sydd eu hangen ar gyfer y llawdriniaeth hon yn unol â Fformiwla (1):

Lle

N yw faint o fagiau aer a ddefnyddir ar gyfer lansio llongau;

Mae K ₁ yn gyfernod, yn gyffredinol, K ₁ ≥ 1,2;

Q yw pwysau'r llong (tunnell);

G yw cyflymiad disgyrchiant (m / s2), g = 9,8;

C _b yw cyfernod bloc y llong sy'n cael ei lansio;

R yw'r capasiti dwyn uned y gellir ei ganiatáu i'r bagiau aer (kN / m);

L _d yw'r hyd cyswllt rhwng gwaelod y llong a chorff y bag aer yn adran y meintiau (m).

Ar gyfer symud llongau, rhaid paratoi 2 i 4 o fagiau awyr ychwanegol ac ar gael.

Dylai'r pellter canol i ganol rhwng dau fag awyr cyfagos fod yn llai na neu'n hafal i'r hyn a geir yn Fformiwla (2) ac yn gyfartal â hynny neu fod yn fwy na'r hyn a geir yn Fformiwla (3).

Lle

L yw hyd gwirioneddol gwaelod y llong a all gysylltu â'r bagiau awyr (m);

N yw faint o fagiau aer a ddefnyddir ar gyfer lansio llongau;

K yw cyfernod, k = 1 ar gyfer llongau dur, k = 0,8 ar gyfer llongau pren, alwminiwm a ffibr gwydr-atgyfnerth;

D yw diamedr enwol bagiau aer (m).

Llithrfa

Rhaid pennu'r graddiant a hyd y llithrfa yn ôl maint y llong a chyflwr hydrolegol dŵr yr ardal.

Rhaid i gapasiti dwyn y llithrfa fod o leiaf ddwywaith mor gryf â phwysau gweithio bagiau awyr.

Ar gyfer llongau o fwy na 3,000 o dunelli o hyd, mwy na 120m, rhaid adeiladu'r llithrfa gyda choncrit wedi'i atgyfnerthu a bydd y gwahaniaeth uchder rhwng yr ochr dde a'r chwith yn llai na 20mm. Ar gyfer llongau o fwy nag 1 000 o dunelli ond yn llai na 3,000 tunnell o bwys, neu'n fwy na 90 m, ond yn llai na 120 m o hyd, rhaid i'r llithrfa gael ei hadeiladu gyda choncrid sment a'r gwahaniaeth uchder rhwng y Rhaid i'r ochr dde a chwith fod yn llai na 50 mm. Ar gyfer llongau o ddim mwy nag 1 000 o dunelli o bwys neu ddim mwy na 90 m o hyd, gall y llithrfa fod yn lethr pridd a rhaid ei gywasgu hyd yn oed gan rholeri. Rhaid i'r gwahaniaeth uchder rhwng yr ochr dde a'r chwith fod yn llai na 80mm.

Bydd y brif llithrfa yn galluogi'r llong i gludo'n awtomatig pan fydd y llong oddi ar y tywallt. Rhaid pennu'r llithrfa ategol yn ôl y math o long, lefel y dŵr ar adeg lansio, diamedr y bagiau awyr, a'r gofynion diogelwch.

Trefniant tynnu

Rhaid defnyddio dyfais gwynt i reoli symudiad y llong. Rhaid i'r system haen sy'n cynnwys gwydr gwyllt , rhaff gwifren a set hylif ei glymu'n ddiogel i'r angor daear o flaen yr angorfa.

Yn gyffredinol, rhaid dewis dyfais gwynt araf ar gyfer lansio llongau. Bydd cyflymder y gwynt yn 9 m / min i 13 m / min.

Dylai technegwyr o iardiau llongau neu gwmni bagiau awyr gyfrifo'n ofalus grymoedd y gwynten a'r rhaff gwifren dur.

Tagiau poblogaidd: Tsieina gwneud perfformiad uchel 2m x 20m long lansio / glanio / glanio / symud / achub bag ar werth, Tsieina, ffatri, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, cyfanwerthu, pris