
Bag Airb Ar gyfer Lansio Llong
Bag Awyr Morol ar gyfer lansio llongau llongau llongau llongau, haulouts, a bagiau awyr yn lansio llongau achub. Fe'i gelwir hefyd fel bagiau awyr morol gwynt, bagiau rholer, bagiau lifft awyr, a bagiau achub. Mae bagiau aer yn amrywio o 0.8 i 2.5m o ddiamedr, gyda darnau o 5.0m i 24.0m 'hyd effeithiol'. Mae bagiau awyr yn ...
Disgrifiad
Bag Bag ar gyfer Lansio Llong
Lansio Llongau, Twyllo ac Achub
Lansio Bagiau Aer. Fe'i gelwir hefyd fel bagiau awyr morol gwynt, bagiau rholer, bagiau lifft awyr, a bagiau achub. Mae bagiau aer yn amrywio o 0.8 i 2.5m o ddiamedr, gyda darnau o 5.0m i 24.0m 'hyd effeithiol'. Defnyddir bagiau aer ar gyfer lansio llongau, tynnu allan, llwytho, ac fel y bo'r angen. Fe'u defnyddir yn helaeth mewn lansio a glanio cychod cargo, codi a symud llongau wedi eu suddo, ac achub cychod llinynnol. Mae manteision ar fagiau awyr nid yn unig yn arbed llafur ac amser, ond mae costau buddsoddi. Yn ogystal, maent yn hyblyg, yn gludadwy, ac yn ddibynadwy.
CYHOEDDI AR GYFER 55,000 DWT!
CYFRIFOL AC ECONOMAIDD
Mae llongau bagio lansio llongau yn lleddfu cyfyngiadau technoleg sleidiau bwrdd traddodiadol a ddefnyddir yn aml wrth adeiladu llongau bach neu ganolig, ac mae'n cynnig dewis arall yn economaidd i dociau sych drud.
Mae bagiau awyr hefyd yn caniatáu glanio llongau mewn lleoliadau a gyfyngwyd yn flaenorol i dociau sych yn unig. Mae blynyddoedd o brawf a chamgymeriad gyda thechnoleg bag rolio niwmatig wedi cynyddu gallu lansio llongau 100 tunnell i longau 13,500 tunnell!
Mae bagiau 4 haen sy'n 1.5m dia x 15m o hyd, er enghraifft, yn cynnwys cynnwys rwber nad yw'n llai na 51%. Gall y bagiau awyr ddal yn ddiogel 156-tunnell gyda phwysau gweithio diogel o 0.08MPa wrth dreigl. Wrth sefyll yn dal i fod y pwysau codi uchaf yn 0.10MPa tra'n dal 194 tunnell.
Mae bagiau 6 haen sy'n 1.5m dia x 15m o hyd, er enghraifft, yn cynnwys cynnwys rwber nad yw'n llai na 51%. Gall y bagiau awyr ddal yn ddiogel 234-tunnell gyda phwysau gweithio diogel o 0.12MPa wrth dreiglo. Wrth sefyll yn dal i fod y pwysau codi uchaf yn 0.14MPa tra'n dal 272-tunnell.
MAE'R FFLAT EFFEITHIOL HYNAF YN DYMEL 24.0 METR
Am ddyfynbrisiau pris - atebwch y cwestiynau canlynol:
1. Math o lestr?
2. LOA (hyd) y llong?
3. Lled y llong?
4. Pwysau a lansiwyd wirioneddol y llong?
5. Beth yw DWT y llong?
6. Mae math o long tir wedi'i adeiladu? (Baw, concrit, ac ati)
7. Dyfnder lle mae'r llong yn mynd i mewn i'r dŵr yn gyntaf?
8. Beth yw gradd ongl llithrfa? (Tir)
9. Rhowch yr amserlen llanw isel / uchel ar y safle.
10. Y uchder gweithio? (Uchder y bloc)
11. Pellter o waelod y propeller i lefel y dŵr?
12. Pellter o gefn y llong i'r man mynediad dŵr?
* Os yn bosibl, rhowch luniau o'r ardal lansio.



STRIPTHURAU SHIPWRECKS A SUNK AIRBAGS SALVAGE


Er mwyn bodloni'r gofynion ar gyfer y diwydiant achub ac achub llongau, rydym wedi ailgynllunio'r bagiau aer lansio. Bellach gellir defnyddio'r rhain fel pontŵn ar gyfer dociau a strwythurau symudol eraill, ac maent hefyd yn wych ar gyfer gosod pibellau a phrosiectau adeiladu tanddwr eraill i gyflenwi ffyniant. Ond mae prif gais y "Bagiau Awyr Adferiad Morol" mewn achub llongddrylliad, pontiau blychau ac adeiladu dociau, achub, a chael gwared â llongau sydd wedi'u torri a llongau wedi'u torri.
Mae bagiau awyrennau morol yr Almaen yn fach iawn o ran maint pan maent wedi'u hamddifadu, ac maent yn ysgafn. Felly, gellir eu cludo a'u defnyddio'n hawdd. Gellir eu defnyddio'n fertigol i longau wedi'u suddio'n dde o ddŵr dwfn. Pan fydd y cwch yn cael ei atal dros yr wyneb, gellir eu tynnu o dan y cwch gydag un pen ar bob ochr i godi'r cwch yn ddigon uchel allan o'r dŵr i'w bwmpio allan. Mewn dwr bas gellir dwylo bagiau gyda'i gilydd fel pontwnau, un ar bob ochr i'r cwch. Gellir eu defnyddio hefyd fel rholeri ar gyfer symud cychod cwch yn ôl i'r dŵr, yn union fel ein Bagiau Lansio Llongau.
MANYLION
1. Deunydd haen llinyn synthetig arbennig
Mae ein "Tiwbiau Adfer" yn cael eu gwneud gydag haenau llinyn teiars synthetig arbennig, sydd â pherfformiad llawer gwell na'r rhai a wneir gyda ffabrigau wedi'u gorchuddio â PVC.
2. Dylunio Pwysedd Uchel
Mae pwysau gweithio uchaf o 0.25Mpa gan Tiwbiau Adfer. Mae hynny'n golygu y gellir eu defnyddio o dan 25m dyfnder dw r.
3. Bagiau Aer Ailgylchu Math Sgriw Holistig
Mae ein "bagiau awyr adfer" yn diwb cwbl gaeëdig gyda chôn yn dod i ben. Fe'i gweithgynhyrchir gan ddefnyddio technoleg Holistic Screw. Mae'r dyluniad hwn yn sicrhau nad oes unrhyw wyllau wedi'u weldio. Mae hyn yn eu gwneud yn gryfach na bagiau awyr achub RF.
4. Offer wedi'i gwblhau gydag ategolion
Mae ein bagiau adfer a bagiau neilon â ffactor diogelwch 6: 1.

Ar gyfer gofynion lansio ehangach, gall y bagiau aer morol gael eu gosod ochr yn ochr.
Rydym yn llong ledled y byd!
Prawf Derbyn ar gyfer Bagiau Aer Lansio Masnachol Llongau
• Mae ymddangosiad pob bwrdd aer sy'n lansio llongau Luhang Forwrol yn llyfn, yn sgleiniog ac yn ddiffygiol, fel crac, blister, delarmination, pits, neu amhureddau.
• Mesurir hyd a diamedr pob blychau awyr lansio llongau Bythwyrdd Bytholwyrdd gyda'r pwysau gweithio graddedig ac mae o fewn ± 3%.
• Profir y tyner-nwy heb gludo unrhyw lwyth yn ôl ISO 14409. Mae'r golled pwysau yn llai na 5% o bwysau gweithio graddedig o fewn 1 awr.
Mae bagiau awyr lansio llongau Luhang morwrol yn cael eu cymeradwyo'n debyg. Mae hyn yn golygu ein bod wedi dangos perfformiad bagiau awyr lansio llongau i arolygwyr annibynnol CCS. Y Prawf Cymeradwyo Math yw cymhwyster hanfodol ac angenrheidiol gweithgynhyrchydd cymwys o lansio bagiau awyr. Yn ychwanegol at y gofynion ar gyfer y deunyddiau, yr ymddangosiad a'r goddefiannau dimensiwn, "Prawf tynoedd Nwy", "Prawf Cywasgu", "Prawf Galluogi", "Prawf Clymu", a "Prawf Adfer Cywasgiad" yn cael eu cynnal.
Prawf Byrstio Bagiau Aer Lansio Llongau
Mae holl fagiau awyr lansio llongau Luhang morwrol yn cael eu cynhyrchu a'u profi yn cydymffurfio â ISO 14409 "Llongau a thechnoleg morol - llongau lansio bagiau awyr", sydd wedi'u hardystio gan CCS, LR, DNV. Mae dwy safon ddiwydiannol Tsieina yn fwy ac un safon ISO ar gyfer lansio bagiau awyr:
- CB / T 3837-1998 Gofynion Technolegol ar gyfer llongio Uwchraddio neu Lansio Dibynnu ar Fagiau Aer (Safon Adeiladu Llongau, PRC)
- CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 Bag awyr ar gyfer llongau i fyny neu i lawr i lansio (Standard Building Industry, PRC)
- ISO 17682 Technoleg morol tywod llongau - Methodoleg ar gyfer lansio llong gan ddefnyddio bagiau awyr.

Tagiau poblogaidd: bag awyr ar gyfer lansio llong, Tsieina, ffatri, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, cyfanwerthu, pris
Anfon ymchwiliad
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
-

Ansawdd Uchel Yokohama / niwmatig Fender Doc Am Gyda...
-

China Made Perfformiad Uchel 2m X 20m Ship Shipyard ...
-

Bag Awyr Morol Ar gyfer Lansio Ac Achub Llongau
-

Bagiau Awyr Codi a Lansio Llongau
-

Safon 4.5 M X 9 M llong amddiffynnol swyddogaeth niw...
-

Bag aer poeth pris gwerthu da 2 M X 15 M llong môr a...

